તમારા ગૌણ છોડને મજબૂત રાખવો (ભાગ 2)

આ શ્રેણીનો ભાગ 2 ગૌણ છોડની જાળવણી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

ગૌણ છોડ પ્રાથમિક છોડની જેમ એકંદર ઉત્પાદન માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, તેથી તમારી સેકન્ડરી સિસ્ટમના ઇન્સ અને આઉટથી પરિચિત થવું મહત્વપૂર્ણ છે.

લગભગ 98 ટકા ક્વોરી એપ્લીકેશન માટે સેકન્ડરી અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે, જેમાં અપવાદ રિપ્રાપ અથવા સર્જ-આધારિત કામગીરી છે. તેથી, જો તમારી પાસે તમારી સાઇટ પર રિપ્રેપના ઢગલા કરતાં વધુ હોય, તો એક બેઠક ખેંચો કારણ કે આ સામગ્રી તમારા માટે છે.

શરૂ કરી રહ્યા છીએ

ઓપરેટરો માટે વાસ્તવિક આનંદ ત્યારે શરૂ થાય છે જ્યારે સામગ્રી પ્રાથમિક પ્લાન્ટમાંથી બહાર નીકળી જાય છે અને ઉછાળાના ખૂંટામાં પ્રવેશે છે.

સર્જ પાઇલ અને ફીડરથી માંડીને સ્કેલ્પિંગ/સાઇઝિંગ સ્ક્રીન અને સ્ટાન્ડર્ડ ક્રશર સુધી, તમારા પ્લાન્ટને બનાવેલ પઝલના આ ટુકડાઓ સફળતાપૂર્વક કચડી નાખવા માટે એકબીજા પર આધાર રાખે છે. આ ટુકડાઓ તમારા છોડ માટે એક મોટું ચિત્ર બનાવે છે, અને તે બધા પર નજીકથી નજર રાખવી મહત્વપૂર્ણ છે. આમ કરવાથી, તમે ખાતરી કરી શકો છો કે તમારો પ્લાન્ટ ઓપરેશનની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે તેની મહત્તમ ક્ષમતા પર ઉત્પાદન કરે છે.

તમારા પ્લાન્ટને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઘણા પગલાં લેવા જોઈએ અને તે જે રીતે ચાલે છે તે રીતે ચાલે છે. ઓપરેટરોની એક જવાબદારી એ સુનિશ્ચિત કરવાની છે કે કામગીરીના તમામ સ્તરે જાળવણી અને દેખરેખ થાય.

ઉદાહરણ તરીકે, કન્વેયર લો. બેલ્ટ તેમના શ્રેષ્ઠ આકારમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે, "રિપ એન્ડ ડ્રોપ" ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે થોડા પગલાં લેવા જોઈએ.

દરરોજ સાધનો તપાસો

દરરોજ તમારા બેલ્ટ પર ચાલો - દિવસમાં ઘણી વખત પણ - સંબંધિત કંઈપણ જોવા માટે. કન્વેયર્સને ચાલવાથી, ઓપરેટરો તેમની સાથે વધુ પરિચિત બનશે અને, આમ, મોટી સમસ્યાઓ ઊભી થાય તે પહેલાં સમસ્યાઓ વધુ સરળતાથી શોધી કાઢશે.

ખાસ કરીને કન્વેયર બેલ્ટ જોતી વખતે, આ માટે તપાસો:

•પટ્ટાની ધાર સાથે સ્નેગ્સ અથવા નાના આંસુ.આ નાની સમસ્યા માટે બેલ્ટને ફ્રેમમાં ટ્રૅક કરવા અને ખરબચડી ધાર બનાવવાનું કારણ અવિશ્વસનીય રીતે સરળ છે. થોડા દિવસોમાં, ખરબચડી ધાર સરળતાથી ફાટી શકે છે.

આવું ક્યારેય ન થવું જોઈએ. જો કોઈ ઓપરેટર સ્ટ્રક્ચરમાં બેલ્ટ ટ્રેક જુએ છે, તો બેલ્ટને ફરીથી સ્થિતિમાં સુધારવા અથવા તાલીમ આપવા માટે તરત જ પગલાં લેવા જોઈએ.
ભૂતકાળમાં, મેં જોયા છે કે અનુભવી ખાણિયાઓ એક તીક્ષ્ણ છરીનો ઉપયોગ કરીને પટ્ટામાં એક સરળ સંક્રમણમાં સ્નેગને ટ્રિમ કરે છે. આ તે બિંદુને દૂર કરવામાં મદદ કરે છે જ્યાં વધુ વ્યાપક આંસુ શરૂ થઈ શકે છે. અલબત્ત, આ એક આદર્શ પ્રથા નથી – અને તે ત્યારે જ થવી જોઈએ જ્યારે કોઈ વિકલ્પ ન હોય. પરંતુ જો કોઈ સ્નેગ બાકી રહે છે, તો તે એક અક્ષમ્ય ધાર મેળવશે અને આંસુ તરીકે સમાપ્ત થશે - સામાન્ય રીતે વહેલા બદલે.

બેલ્ટને એક બાજુથી ટ્રેક કરવા જેવું સરળ કંઈક વધુ મોટી સમસ્યા બની શકે છે. મેં અંગત રીતે એક એવી તકલીફ જોઈ છે કે જેને સંબોધવામાં આવી ન હતી આઈ-બીમ પકડો અને કન્વેયર બેલ્ટમાંથી લગભગ અડધા રસ્તે ફાડી નાખો. સદભાગ્યે, ટ્રેકિંગની સમસ્યાને કારણે અમે બેલ્ટને જોઈ રહ્યા હતા અને અમે બેલ્ટને ફરી એક રાઉન્ડ કરે તે પહેલાં તેને રોકવામાં સક્ષમ હતા.

•સુકા રોટ.આ અથવા બેલ્ટ માટે જુઓ જે ઉત્પાદનમાં રહેવા માટે ખૂબ પહેરવામાં આવે છે. સન બ્લીચિંગ સમય જતાં ડ્રાય રોટનું કારણ બનશે. આ કન્વેયરની પ્રકૃતિ અને તે કરે છે તે કામ બદલશે.

કેટલીકવાર, બેલ્ટ બદલવા કે ન કરવા માટે નિર્ણય કૉલ કરવો આવશ્યક છે. હું એવા છોડ પર ગયો છું જે બેલ્ટનો ઉપયોગ કરે છે જે લાંબા સમયથી બદલાઈ જવા જોઈએ. તેમનો સમૃદ્ધ કાળો રંગ એશાય ગ્રે રંગથી બદલાઈ જાય છે, જેનાથી કોઈને આશ્ચર્ય થાય છે કે બેલ્ટ ફાટી જાય તે પહેલા કેટલા વધુ પાસ થઈ શકે છે.

•રોલર્સ.ધ્યાન ઘણીવાર માથા, પૂંછડી અને બ્રેકઓવર પુલી પર મૂકવામાં આવે છે જ્યારે રોલર્સને અવગણવામાં આવે છે.

જો તમે ક્યારેય ખાણમાં જમીન પર કામ કર્યું હોય, તો તમે જાણો છો કે ગરગડીમાં એક વસ્તુ હોય છે જે રોલર્સમાં હોતી નથી: ગ્રીસ ફિટિંગ. રોલર્સ સામાન્ય રીતે સીલબંધ બેરિંગ સિસ્ટમ છે જે ઘણા વર્ષો સુધી સારી રીતે કામ કરી શકે છે. પરંતુ, ખાણમાંની દરેક વસ્તુની જેમ, બેરિંગ્સ આખરે નિષ્ફળ જશે. અને જ્યારે તેઓ કરે છે, ત્યારે તે "કેન" રોલ કરવાનું બંધ કરશે.

જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે રોલરની પાતળી ધાતુની બોડી ખાઈ જવા અને રેઝર-તીક્ષ્ણ ધાર વિકસાવવામાં લાંબો સમય લાગતો નથી - રબર તેના પર સતત સરકતું રહે છે.

તમે કલ્પના કરી શકો છો કે આ ખરાબ પરિસ્થિતિ વિકસાવવા માટે ટિકીંગ ટાઇમ બોમ્બ બનાવે છે. તેથી, રોલર્સ જુઓ.

સદનસીબે, બિન-કાર્યકારી રોલરને શોધવાનું સરળ છે. જો તે રોલિંગ નથી, તો તેને સંબોધવાનો સમય છે.

તેમ છતાં, રોલર આઉટ બદલતી વખતે સાવચેત રહો. તેઓ તીક્ષ્ણ હોઈ શકે છે. ઉપરાંત, એકવાર રોલરમાં કાણું પડી જાય પછી, તેઓ સામગ્રીને પકડી રાખવાનું પસંદ કરે છે. આ તેમને બદલતી વખતે ભારે અને મેનેજ કરવા મુશ્કેલ બનાવી શકે છે. તેથી, ફરીથી, આ કાળજીપૂર્વક કરો.

•રક્ષકો.ગાર્ડ્સ નોંધપાત્ર અને મજબૂત હોવા જોઈએ - કોઈપણ આકસ્મિક સંપર્કને રોકવા માટે પૂરતા.

કમનસીબે, તમારામાંથી ઘણાએ ઝિપ ટાઈ દ્વારા રક્ષકોને સ્થાને રાખેલા જોયા છે. ઉપરાંત, તમે કેટલી વાર હેડ પુલી પર રક્ષકને સામગ્રીથી ભરેલું જોયું છે કે તે વિસ્તૃત ધાતુને બહાર ધકેલી દે છે?

મેં તેમની સાથે ગ્રીસ નળીઓ બાંધેલા રક્ષકોને પણ જોયા છે - અને નીચે કેટવોક પર ગ્રીસના ગોબ્સ એકઠા થયા હતા જ્યાં એક ગ્રાઉન્ડમેન ધ્યાન આપી રહ્યો ન હતો. આ ગૂંચવણો ક્યારેક ઝડપથી સંબોધવામાં આવતી નથી અને મોટી સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે.

કન્વેયર પર ચાલતી વખતે આ પ્રકારની સમસ્યાઓ સમસ્યા બની જાય તે પહેલાં તેનો ઉકેલ લાવવા માટે તમારો સમય કાઢો. ઉપરાંત, તમારા કન્વેયર વોક દરમિયાન તમારા રીટર્ન રોલર ગાર્ડ્સને જોવા માટે સમય કાઢો. તમે તે પાતળી વિસ્તરેલી ધાતુ પર રોકાયેલ સામગ્રીની માત્રાને સરળતાથી ચૂકી શકો છો - અને મદદ વિના તેને દૂર કરવું વધુ ખરાબ છે.

•કેટવોક.તમારા પ્લાન્ટ પર ચાલવું એ કેટવોકને નજીકથી જોવાનો યોગ્ય સમય છે.

જ્યારે હું એક યુવાન ગ્રાઉન્ડ મેન તરીકે કામ કરતો હતો, ત્યારે મને દરરોજ મારા પ્લાન્ટમાં કન્વેયર્સને ચાલવાનું કામ સોંપવામાં આવતું હતું. મારી વોક કરતી વખતે મેં વહન કરેલ સાધનોનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ લાકડાના હેન્ડલ ચિપિંગ હેમર હતો. હું આને મારી સાથે દરેક કન્વેયર સુધી લઈ ગયો, અને તે મને સારી રીતે સેવા આપે છે કે જે સૌથી કંટાળાજનક કાર્ય હોઈ શકે છે જે એક યુવાન કરી શકે છે: કેટવોક ટ્રેડ પ્લેટ્સમાંથી ખડકો દૂર કરવા.

મેં જે પ્લાન્ટની શરૂઆત કરી હતી તેમાં કિકબોર્ડ સાથે ધાતુનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે આ ખૂબ જ સમય માંગી લે તેવું કાર્ય બનાવ્યું હતું. તેથી, મેં દરેક ખડકને દૂર કરવા માટે ચીપિંગ હેમરનો ઉપયોગ કર્યો જે તે વિસ્તૃત ધાતુમાંથી પસાર થતો નથી. આ કામ કરતી વખતે, મેં એક મૂલ્યવાન પાઠ શીખ્યો જેનો હું દરરોજ ઉપયોગ કરું છું.

એક દિવસ જ્યારે મારો પ્લાન્ટ નીચે હતો, ત્યારે લાંબા સમયથી એક ટ્રક ડ્રાઈવર ડમ્પ બ્રિજ પરથી નીચે આવ્યો અને હું જેની પાસે હતો તેની નજીક ચાલી રહેલી કેટવોકને સાફ કરવાનું શરૂ કર્યું.

ઘણી વાર, તે બે-બે ખડકોને ઉપર ફેંકી દેતો અને પછી અટકીને આસપાસ જોતો - સ્ટ્રક્ચર પર, બેલ્ટ પર, રોલર્સ પર, તેની નજીકના કોઈપણ કામના ભાગ પર.

હું વિચિત્ર હતો, અને તેને થોડીવાર જોયા પછી મારે પૂછવું પડ્યું કે તે શું કરી રહ્યો છે. તેણે મને જોવા માટે આવવા બોલાવ્યો, અને હું તેને મળવા માટે કન્વેયર પાસે ગયો. એકવાર કન્વેયર પર, તેણે થોડા ખરાબ રોલર્સ અને અન્ય કેટલીક નાની સમસ્યાઓ તરફ ધ્યાન દોર્યું જે તેણે જોયું હતું.

તેણે સમજાવ્યું કે હું એક કાર્ય કરી રહ્યો હતો તેનો અર્થ એ નથી કે હું અન્ય સંભવિત મુશ્કેલીવાળા વિસ્તારોનું નિરીક્ષણ કરી શકતો નથી. તેણે મને મલ્ટીટાસ્કીંગમાં મૂલ્ય શીખવ્યું અને "નાની વસ્તુઓ" શોધવા માટે સમય કાઢ્યો.