સમાચાર

તમારા પ્રાથમિક ક્રશર માટે નિવારક જાળવણી ટીપ્સ (ભાગ 1)

મોટાભાગની ખાણોમાં જડબાનું કોલું પ્રાથમિક કોલું છે.

મોટા ભાગના ઓપરેટરો સમસ્યાઓનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે તેમના સાધનો - જડબાના ક્રશર્સનો સમાવેશ - થોભાવવાનું પસંદ કરતા નથી. ઓપરેટરો, જો કે, કહેવાતા સંકેતોને અવગણવાનું વલણ ધરાવે છે અને તેમની "આગલી વસ્તુ" પર આગળ વધે છે. આ એક મોટી ભૂલ છે.

ઓપરેટરોને તેમના જડબાના ક્રશરને અંદર અને બહારથી જાણવામાં મદદ કરવા માટે, ભયજનક ડાઉનટાઇમ ટાળવા માટે નિવારક પગલાંઓની સૂચિ અહીં છે જેનું પાલન કરવું આવશ્યક છે:

એક્શન માટે આઠ કૉલ્સ

1. પ્રી-શિફ્ટ નિરીક્ષણ કરો.આ કોલું ફાટી જાય તે પહેલાં ઘટકોની તપાસ કરવા માટે સાધનોની આસપાસ ચાલવા જેટલું સરળ હોઈ શકે છે.

ડમ્પ બ્રિજને જોવાની ખાતરી કરો, ટાયરના જોખમો માટે તપાસો અને અન્ય સમસ્યાઓ માટે નિરીક્ષણ કરો. ઉપરાંત, પ્રથમ ટ્રક લોડને અંદર નાખે તે પહેલાં ફીડરમાં સામગ્રી છે તેની ખાતરી કરવા માટે ફીડ હોપરને જુઓ.

લ્યુબ સિસ્ટમની પણ તપાસ કરવી જોઈએ. જો તમારી પાસે ઓટો ગ્રીઝર સિસ્ટમ છે, તો ખાતરી કરો કે ગ્રીસનો જળાશય ભરેલો છે અને ચાલવા માટે તૈયાર છે. જો તમારી પાસે ઓઈલ સિસ્ટમ હોય, તો તેને શરૂ કરો જેથી તમે કોલું ચાલુ કરતા પહેલા પ્રવાહ અને દબાણ ધરાવો છો.

વધુમાં, જો તમારી પાસે હોય તો રોક બ્રેકર તેલનું સ્તર તપાસવું જોઈએ. ડસ્ટ સપ્રેશન સિસ્ટમના પાણીના પ્રવાહને પણ તપાસો.

2. એકવાર પ્રી-શિફ્ટ નિરીક્ષણ પૂર્ણ થઈ જાય, પછી કોલું આગ લગાડો.જડબાને શરૂ કરો અને તેને થોડીવાર ચાલવા દો. એમ્બિયન્ટ હવાનું તાપમાન અને મશીનની ઉંમર નક્કી કરે છે કે ક્રશરને લોડ હેઠળ મૂકવામાં આવે તે પહેલાં તેને કેટલો સમય ચલાવવાની જરૂર પડી શકે છે.

સ્ટાર્ટ-અપ દરમિયાન, પ્રારંભિક એમ્પ ડ્રો પર ધ્યાન આપો. આ સંભવિત બેરિંગ સમસ્યા અથવા કદાચ "ડ્રેગિંગ" જેવી મોટર સમસ્યાનું સૂચક હોઈ શકે છે.

3. નિર્ધારિત સમયે – શિફ્ટમાં સારી રીતે – એમ્પ્સ તપાસો જ્યારે જડબા ખાલી ચાલતું હોય (ઉર્ફ, કોઈ “લોડ એમ્પ્સ,” તેમજ બેરિંગ તાપમાન નથી).એકવાર તપાસ્યા પછી, લોગમાં પરિણામોનું દસ્તાવેજીકરણ કરો. આ તમને જીવન અને સંભવિત સમસ્યાઓ પર નજર રાખવામાં મદદ કરશે.

રોજ-બ-રોજના બદલાવની શોધ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. દરરોજ ટેમ્પ્સ અને એમ્પ્સનું દસ્તાવેજીકરણ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. તમારે બે બાજુઓ વચ્ચેનો તફાવત જોવો જોઈએ.

એક બાજુનો તફાવત એ તમારું "રેડ એલાર્મ" હોઈ શકે છે. જો આવું થાય, તો તેની તાત્કાલિક તપાસ થવી જોઈએ

PQ0723_tech-crushermaintenanceP1-jawcrusherR

4. શિફ્ટના અંતે તમારા કોસ્ટ ડાઉનટાઇમને માપો અને રેકોર્ડ કરો.જડબા બંધ થતાં જ સ્ટોપવોચ શરૂ કરીને આ પરિપૂર્ણ થાય છે.

જડબાને તેમના સૌથી નીચા બિંદુએ કાઉન્ટરવેઇટ સાથે આરામ કરવા માટે જેટલો સમય લાગે છે તે માપો. આ દરરોજ નોંધવું જોઈએ. આ ચોક્કસ માપન દરરોજ દરિયાકાંઠાના ડાઉનટાઇમ દરમિયાન લાભ અથવા નુકસાન જોવા માટે કરવામાં આવે છે.

જો તમારો કોસ્ટ ડાઉનટાઇમ લાંબો થઈ રહ્યો છે (એટલે ​​​​કે, 2:25 2:45 અને પછી 3:00 બને છે), તો તેનો અર્થ એ થઈ શકે કે બેરિંગ્સ ક્લિયરન્સ મેળવી રહ્યાં છે. આ તોળાઈ રહેલી બેરિંગ નિષ્ફળતાનું સૂચક પણ હોઈ શકે છે.

જો તમારો કોસ્ટ ડાઉનટાઇમ ઓછો થઈ રહ્યો છે (એટલે ​​​​કે, 2:25 2:15 અને પછી 1:45 બને છે), તો આ બેરિંગ સમસ્યાઓ અથવા, કદાચ, શાફ્ટ ગોઠવણી સમસ્યાઓનું સૂચક હોઈ શકે છે.

5. એકવાર જડબા લૉક થઈ જાય અને ટૅગ આઉટ થઈ જાય, મશીનનું નિરીક્ષણ કરો.આનો અર્થ એ છે કે જડબાની નીચે જવું અને તેને વિગતવાર જુઓ.

બેઝ અકાળ વસ્ત્રો સામે સુરક્ષિત છે તેની ખાતરી કરવા માટે, લાઇનર્સ સહિત વસ્ત્રોની સામગ્રી જુઓ. વસ્ત્રો અને નુકસાન અથવા ક્રેકીંગના ચિહ્નો માટે ટૉગલ બ્લોક, ટૉગલ સીટ અને ટૉગલ પ્લેટ તપાસો.

નુકસાન અને વસ્ત્રોના ચિહ્નો માટે ટેન્શન સળિયા અને ઝરણા પણ તપાસવાની ખાતરી કરો અને નુકસાનના ચિહ્નો જુઓ અથવા બેઝ બોલ્ટ પહેરો. વેજ બોલ્ટ્સ, ગાલ પ્લેટ બોલ્ટ્સ અને જે કંઈપણ અલગ અથવા શંકાસ્પદ હોઈ શકે છે તે પણ તપાસવું જોઈએ.

6. જો ચિંતાના ક્ષેત્રો મળી આવે, તો તેમને જલદીથી સંબોધિત કરો - રાહ ન જુઓ.આજે એક સરળ ઉપાય શું હોઈ શકે તે માત્ર થોડા દિવસોમાં મોટી સમસ્યા તરીકે સમાપ્ત થઈ શકે છે.

7. પ્રાથમિકના અન્ય ભાગોને અવગણશો નહીં.સામગ્રીના નિર્માણ માટે સ્પ્રિંગ ક્લસ્ટરોને જોઈને, નીચેની બાજુથી ફીડરને તપાસો. આ વિસ્તારને ધોઈ નાખવો અને વસંતના વિસ્તારોને સ્વચ્છ રાખવા પણ મહત્વપૂર્ણ છે.

વધુમાં, સંપર્ક અને હિલચાલના સંકેતો માટે રોક બોક્સ-ટુ-હોપર વિસ્તારને તપાસો. લૂઝ ફીડર બોટમ બોલ્ટ અથવા સમસ્યાઓના અન્ય ચિહ્નો માટે ફીડર તપાસો. રચનામાં તિરાડ અથવા સમસ્યાઓના ચિહ્નો જોવા માટે નીચેની બાજુથી હોપરની પાંખો તપાસો. અને પ્રાથમિક કન્વેયરને તપાસો, ગરગડી, રોલર્સ, ગાર્ડ્સ અને અન્ય કોઈપણ વસ્તુની તપાસ કરો જેના કારણે મશીન આગલી વખતે તેને ચલાવવા માટે જરૂરી હોય ત્યારે તૈયાર ન થઈ શકે.

8. આખો દિવસ જુઓ, અનુભવો અને સાંભળો.જો તમે નજીકથી ધ્યાન આપો અને પૂરતા પ્રમાણમાં સખત જુઓ તો હંમેશા તોળાઈ રહેલી સમસ્યાઓના સંકેતો છે.

સાચા "ઓપરેટરો" કોઈ સમસ્યાને આપત્તિના તબક્કે પહોંચે તે પહેલાં અનુભવી શકે છે, જોઈ શકે છે અને સાંભળી શકે છે. એક સરળ "ટીંગિંગ" અવાજ વાસ્તવમાં કોઈ વ્યક્તિ માટે છૂટક ગાલ પ્લેટ બોલ્ટ હોઈ શકે છે જેઓ તેમના સાધનો પર ખૂબ ધ્યાન આપે છે.

બોલ્ટ છિદ્રમાંથી ઇંડા બહાર કાઢવામાં લાંબો સમય લાગતો નથી અને ગાલની પ્લેટ સાથે સમાપ્ત થાય છે જે તે વિસ્તારમાં ફરી ક્યારેય ચુસ્ત રહેશે નહીં. હંમેશા સાવધાનીની બાજુએ ભૂલ કરો - અને જો તમને ક્યારેય લાગે કે કોઈ સમસ્યા હોઈ શકે છે, તો તમારા સાધનોને રોકો અને તપાસો.

મોટા-ચિત્ર ટેકઅવે

વાર્તાની નૈતિકતા એ છે કે દરરોજ અનુસરવામાં આવતી દિનચર્યા સેટ કરવી અને તમારા સાધનોને તમે શક્ય તેટલી સારી રીતે જાણો.

જો તમને લાગે કે વસ્તુઓ યોગ્ય નથી, તો સંભવિત સમસ્યાઓની તપાસ કરવા માટે ઉત્પાદન બંધ કરો. માત્ર થોડી મિનિટોનું નિરીક્ષણ અને મુશ્કેલીનિવારણ કલાકો, દિવસો અથવા અઠવાડિયાના ડાઉનટાઇમને ટાળી શકે છે.

 

બ્રાન્ડોન ગોડમેન દ્વારા | 11 ઓગસ્ટ, 2023

બ્રાન્ડોન ગોડમેન મેરિયન મશીનમાં સેલ્સ એન્જિનિયર છે.


પોસ્ટ સમય: ઑક્ટો-20-2023